Преимущества
Остается родная краска
Автомобиль не теряет в цене
Не нужно менять и красить детали
(Прибор в аренду...)
После покраски
Маляр может не попасть в цвет
Коррозия через год/два
Долго ждать
Цена и скорость
Быстро, качественно и со значительной экономией средств
История компании
с 1952 г изобретена технология
Технология по выправлению вмятин без покраски DOL (Dellen Ohne Lackieren (нем. повреждения без покраски)) была изобретена на заводе Mercedes-Benz в 1952 году. Её изобретателем был Оскар Флайг (Oskar Flaig). Эрих Нюсле (Erich Nussle, основатель компании Nussle Spezialwerkzeuge) и О. Флайг были коллегами и вместе работали на заводе Mercedes-Benz.
За счёт изобретения технологии ремонта вмятин без покраски О. Флайгом, были сэкономлены не только миллионы, но и миллиарды сумм.
Эрих Нюсле является разработчиком профессионального инструмента для удаления вмятин без покраски – Nussle Spezialwerkzeuge, а также специализированного учебного курса, который позволит овладеть технологией за считанные дни. Аксиома такова, правильный путь, это грамотное обучение и качественный инструмент. Только тот, кто знает правильную технологию и владеет инструментом, может выполнить необходимую работу качественно. <<< Не рекомендуется трогать вмятину не специалисту >>>
Мы также должны быть благодарны ему за то, что мы сейчас имеем возможность применять эту технику. За считанные часы восстановить поверхности элементов кузова не прибегая к жестяным и покрасочным работам. Технология отлично зарекомендовала себя в работе с повреждениями: от града, от попадания летящих предметов (бытовой мусор,ветки деревьев), неосторожная парковка, давленные вмятины от рук и ног, акты вандализма. Все дефекты подобного рода удаляются целиком и полностью, до изначального (заводского) состояния, исключая необходимость покраски, а значит существенно экономя время и средства.
Пройдя 2х недельный курс в Германии 1.03.2011 - я организовал, в своем родном городе, услугу по удалению вмятин.
За счёт изобретения технологии ремонта вмятин без покраски О. Флайгом, были сэкономлены не только миллионы, но и миллиарды сумм.
Эрих Нюсле является разработчиком профессионального инструмента для удаления вмятин без покраски – Nussle Spezialwerkzeuge, а также специализированного учебного курса, который позволит овладеть технологией за считанные дни. Аксиома такова, правильный путь, это грамотное обучение и качественный инструмент. Только тот, кто знает правильную технологию и владеет инструментом, может выполнить необходимую работу качественно. <<< Не рекомендуется трогать вмятину не специалисту >>>
Мы также должны быть благодарны ему за то, что мы сейчас имеем возможность применять эту технику. За считанные часы восстановить поверхности элементов кузова не прибегая к жестяным и покрасочным работам. Технология отлично зарекомендовала себя в работе с повреждениями: от града, от попадания летящих предметов (бытовой мусор,ветки деревьев), неосторожная парковка, давленные вмятины от рук и ног, акты вандализма. Все дефекты подобного рода удаляются целиком и полностью, до изначального (заводского) состояния, исключая необходимость покраски, а значит существенно экономя время и средства.
Пройдя 2х недельный курс в Германии 1.03.2011 - я организовал, в своем родном городе, услугу по удалению вмятин.
Очередь на работы:
Обо мне
Высшее техническое образование
15 лет опыта ремонтаКилометры выровненного железа и много счастливых клиентов
Международные сертификаты и аккредитации
Часто задаваемые вопросы
Какая цена ремонта?
Цена измеряется в кв см. С учетом особой сложности в зависимости от растяжения металла и расположения на кузове автомобиля. Марка автомобиля. Иногда дешевле заменить.
*Максимальная величина коэффициента сложности - х1,5%.
Ремонт алюминиевых деталей без покраски, коэффициент - х1,8%
*Максимальная величина коэффициента сложности - х1,5%.
Ремонт алюминиевых деталей без покраски, коэффициент - х1,8%
Как скоро можно приступить к работе?
Это зависит от загрузки мастера. Часто при живом осмотре и легком повреждении мастер может сделать сразу. Или предложит встать в очередь.
Сколько потребуется времени?
Обычно это зависит от сложности. От 15 мин до 5 дней. Осмотр в живую
Почему ремонт без покраски равен или дороже покраски?
В малярке тоже проблемы, что и в любой сфере услуг, где есть химические вещества:
1. Сейчас не учат, как с новинками работать, а ведь они в большинстве из Китая.
2. Партия от партии продукции может отличаться.
3. Сами маляры нигде не обучаются, думая, что там ничего сложного нет
4. Экономя "на спичках", используют материалы по низу рынка, а потом помутнения, отслаивание и т.д.
1. Сейчас не учат, как с новинками работать, а ведь они в большинстве из Китая.
2. Партия от партии продукции может отличаться.
3. Сами маляры нигде не обучаются, думая, что там ничего сложного нет
4. Экономя "на спичках", используют материалы по низу рынка, а потом помутнения, отслаивание и т.д.
5. А ещё желательно чтобы у мастера было образование колориста
Исходя из всего этого назрел вывод: качественная покраска элемента сейчас начинается от 20 (переднее крыло условно лады), потом предварительная рихтовка, а возможно и pdr, потом сложные цвета с покраской в переход ...и нарисовывается ценник ого-го!
Поэтому цены pdr в некоторых случаях должны быть выше просто покраски.
Маляр с ценником 15 в своём вонючем гараже наврятли справится с задачей покраски свежей тачки, тем более с гарантией качества.
Исходя из всего этого назрел вывод: качественная покраска элемента сейчас начинается от 20 (переднее крыло условно лады), потом предварительная рихтовка, а возможно и pdr, потом сложные цвета с покраской в переход ...и нарисовывается ценник ого-го!
Поэтому цены pdr в некоторых случаях должны быть выше просто покраски.
Маляр с ценником 15 в своём вонючем гараже наврятли справится с задачей покраски свежей тачки, тем более с гарантией качества.
Цены
До 3см от 1000р
Свыше 3 см от 1500р
Свыше 5 см от 2500р
Свыше 7 см от 3000р
Свыше 10 см от 3300р
Свыше 20 см от 4500р
Свыше 30 см от 5000р
с учетом особой сложности в зависимости от растяжения металла и расположения на кузове автомобиля
*Максимальная величина коэффициента сложности - х1,5%.
Ремонт алюминиевых деталей без покраски, коэффициент - х1,8%
Ремонт алюминиевых деталей без покраски, коэффициент - х1,8%
АРЕНДА
Толщиномер покрытий Модель ET11S
Прибор, который очень точно измеряет толщину лакокрасочного покрытия. Благодаря этому можно быстро определить, красилась машина или нет.
Звони заранее.
Цена услуги:
- 1000 р. весь авто
- 200 р. одна деталь (AL, ME, кроме пластика)
- аренда 1000р/сутки
- аренда 2000р/3дн.
залог 10000р
- 1000 р. весь авто
- 200 р. одна деталь (AL, ME, кроме пластика)
- аренда 1000р/сутки
- аренда 2000р/3дн.
залог 10000р
Ремонт ГРАДА
от 200р за точку (от количества)1-3 дня+ разборка/сборка потолка
Полировка фар
2шт от 2000р
Химчистка/ Ремонт стекол / Сварка
НЕТ
ПОКРАСКА и ПОЛИРОВКА
НЕТ
РЕМОНТ ЦАРАПИН локально
ПОКА НЕТ.....
Дополнительные работы
Монтаж/демонтаж обшивки потолка от 5000р
Монтаж/демонтаж фары от 500р
Монтаж/демонтаж дверной обшивки от 500р
Снятие /установка дверей от 1000р
Снятие/установка крышки багажника от 1000р
Снятие/установка капота от 500р
Снятие/установка бампера 2000р
Монтаж/демонтаж фары от 500р
Монтаж/демонтаж дверной обшивки от 500р
Снятие /установка дверей от 1000р
Снятие/установка крышки багажника от 1000р
Снятие/установка капота от 500р
Снятие/установка бампера 2000р
Как мы работаем
Подход и принципы — объясняем за 2 минуты
